參考網址：http://www.jreast.co.jp/suica-co/

我2000年去東京之時 每家鐵路系統都出一個自己的儲值卡
都營是T Card 營團是SF Metro Card (後來地鐵和私鐵整合起來叫passnet) JR的則叫I-O卡
有1000,3000,5000日圓三種 面額
我還有收集這些儲值卡 因為和電話卡一樣精美
而且不論是哪種卡 在背面都會紀錄起迄站、時間及票價 可說是另類日記呢！
每個站還會有自己限定的卡

後來"感應式卡片" 誕生了
就是像我們的台北悠遊卡 香港的八達通一樣的 可以touch and go 很輕鬆的過柵門

關東地區的私鐵與地鐵聯合發行了PASMO卡 JR東日本發行了SUICA卡
2007年3月18日起 兩張票卡整合成功
SUICA卡及PASMO卡皆可使用於東京「首都圈」內大部分的交通工具 包含JR、地下鐵、私鐵、都電、巴士等

新手們 別再問SUICA適不適用 該不該買啦
SUICA沒有比較便宜 但可一張卡走透透
省去你每次買票的時間 還可印出這幾天的進出站明細 以供紀念
SUICA企鵝又這麼可愛 又可在車站內許多店刷卡消費
現在又可搭配Narita Express套票
有什麼理由不買SUICA呢???

PTT鐵路達人hima神所整理的 [資訊] 當SUICA小企鵝遇上PASMO機器人.....
是目前整理的最清楚的文章 建議去看全文歐
我整理hima神+背包攻略的重點如下:

1.購買、儲值時，請找標有"カード(卡片)"的機器購買。 首購費用是2000日圓，含押金500日圓，加上1500日圓的車資。押金可退，並且可隨時到儲值機補充金額。

2.儲值時，先把卡片放進去，再選擇要加值的金額。 每卡最多可儲值20000円。 儲值的機器是互相通用的，PASMO卡也可以用SUICA機器儲值，反之亦然。

3.SUICA/PASMO的主要功能有兩個，一個是感應式交通卡，另一個則是電子錢包。

4.進出站的時候，不需要從皮包中拿出票卡，可直接在感應區感應即可進站，出站時，感應的同時會自動扣款。
而當裡頭的金額不足的時候，可以透過機器直接加值，繼續使用，而不需要更換票卡。

5.電子錢包: 商店或自動販賣機上有SUICA卡及PASMO卡標誌的商店也可以用這兩種卡付帳(類似visa-wave)。
SUICA和PASMO可互通。

6.把SUICA與PASMO插入販賣機中，可以買單程票或是一日券等特殊票券。一次可買四個人的票。

7.PASMO卡有分"記名"及"無記名"兩種。卡片遺失時，有記名的卡片可以重新購買卡片，並把舊的餘額合併進新卡。

8.PASMO、Suica都有兒童票(小兒票)，目前是要到人工售票處買，機器還沒有賣。PASMO卡的兒童票只賣"記名"的。

9.餘額如果不足最低票價時(地鐵160円、JR130円)，會無法入站。 出站時如果金額不足也是不能出站的，要用站內精算機儲值後，才可以出站。

10.怎麼儲值/列印進出站記錄見PTT版主寫的 [案内]關東SUICA履歷印字 )

11.使用期限: 如果十年沒有使用它的話就沒用了

12.退卡規則: 拿去綠色窗口櫃檯退卡
1) 餘額超過210Y：退費金額 = 500Y(押金) + 餘額 - 手續費210Y
2) 0Y < 餘額 < 210Y：退費金額 = 500Y(押金) 餘額不足210Y時，手續費就是等於卡片中的餘額。
3) 餘額 = 0Y：退費金額 = 500Y(押金)
因此 可盡量把裡頭的金額用到光 再拿去退卡(因為有電子錢包功能 這一點不會很難)

13.巴士公車上餘額不足：可以以1000元為單位，請司機直接幫你加值。

14.多路線轉乘：感應卡最大可精算四家公司路線轉乘，如果有發生直通運轉的話，最多可以精算到六家公司的路線。但是嚴格來說，建議五家公司以上的路線轉乘，還是請你到櫃台人工精算。

15.地鐵相互轉乘時，請記得由轉乘用的改札機出站轉乘，不然票價會重頭算，無法享用70元的轉乘優惠。
( 就是走橘色的改札機 http://kuso.cc/1ow$ )